由于山打根补贴柴油分配不规范，当地渔民被迫将捕鱼次数从每月四次大幅减少到每月一次。
山打根渔业协会主席吴芝忠(图)敦促马来西亚渔业发展局调查这一问题，他说政府每月向该地区的渔民分配了280万升补贴柴油。
“这种燃料的价格为每升1.68令吉，远低于加油站的每升2.15令吉。
他说:“以前，在该地区的4个码头上作业的426艘渔船是足够的，其中3艘在Ramai-Ramai karamting港，1艘在Batu Putih Mile 7。”
然而，他表示，自今年7月以来，供应已经不足。
他在一份声明中说:“柴油现在被分配到六个码头，而不是原来的四个。”
Ng声称，这两个新注册的码头没有运营，也没有渔船，他认为这种差异导致山打根渔业社区面临短缺。
捕鱼次数的减少导致鱼类供应急剧下降，山打根地区的渔业产量估计减少了60%至70%。
吴说，短缺不仅影响了渔民的生计，还扰乱了当地市场的新鲜鱼类供应，引起了消费者的担忧。
“我们希望当局对这两个新码头的注册进行彻底调查，”他说，强调透明度和适当监督的必要性。
他警告说，如果这个问题得不到解决，可能会对山打根的渔业和该地区的整体粮食安全产生长期影响。
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